13 de diciembre de 2021
Los efectos a largo plazo de Covid-19 en los seguros
La pandemia nos ha obligado a adaptar nuestra forma de hacer negocios y muchas de estas adaptaciones han tenido un impacto permanente en nuestro mundo.
El tremendo crecimiento en Trabajo desde casa (FMH), los servicios de entrega de comida en restaurantes y las reuniones virtuales marcan algunos de los principales cambios que hemos visto. En la industria de los seguros, la atención se ha centrado en el uso de la tecnología para evitar la necesidad de tener que hacer contacto en persona siempre que sea posible.
Por ejemplo, los reclamos se manejan de forma remota con teléfonos inteligentes y los datos de suscripción, como las inspecciones de propiedad, se recopilan mediante drones. Los suscriptores también están estableciendo asociaciones con compañías como Verisk, que empaqueta información de Yelp para realizar análisis de suscripción, como discutimos en otro artículo de esta edición de Insurance Buyer's News.
Un par de efectos menos obvios de la pandemia en los seguros han involucrado perros y accidentes de tráfico.
Días caninos de la pandemia
Según la Asociación Estadounidense de Medicina Veterinaria, la propiedad de perros durante la pandemia aumentó significativamente. Dicen que la cantidad de nuevas mascotas, siendo los perros los más populares, atendidos por las prácticas veterinarias en promedio aumentó de 25 por semana a fines de marzo a 39 a principios de julio, un aumento de más de 50% desde que comenzó COVID.
Los expertos de la industria de seguros predicen más ventas de seguros para perros, pero también más mordeduras de perros. En 2019, las mordeduras de perro y las lesiones relacionadas con perros dieron como resultado casi $800 millones en pérdidas para las aseguradoras de propietarios, y se esperan más pérdidas en 2020 y 2021.
Velocidad en tiempos de pandemias
Un estudio reciente que examinó el tráfico de vehículos durante la pandemia en un condado de Ohio mientras estaban vigentes las órdenes de quedarse en casa encontró que aunque menos personas conducían, más conductores de lo habitual conducían a exceso de velocidad y se involucraban en accidentes automovilísticos mortales. El doble de choques que ocurrieron involucró exceso de velocidad.
"La mayoría de los choques que ocurrieron fueron graves, no solo por la menor congestión, sino también por los conductores que iban a exceso de velocidad y conducían bajo la influencia del alcohol o las drogas", dijo Jonathan Stiles, autor principal del estudio y postdoctoral. investigador en geografía en el estado de Ohio.
El estudio revela que "nuestras calles están diseñadas para la velocidad, no para la seguridad", dijo el coautor del estudio Harvey Miller, profesor de geografía en el estado de Ohio. "Lo que impide que los choques sean más graves durante tiempos normales es un mayor volumen de tráfico, y una vez que el tráfico desaparece, la gente acelera y los choques tienen consecuencias más graves".
Los autores del estudio dicen que si el volumen de tráfico disminuye permanentemente debido a que más personas trabajan desde casa, las carreteras pueden ser más anchas de lo necesario, fomentando así más accidentes de tráfico. “Necesitamos rediseñar calles y caminos teniendo en cuenta la seguridad y no solo la velocidad”, dijo Miller.
No olvide su telemedicina
Probablemente, el impacto más significativo de la pandemia en los seguros, especialmente los seguros de salud y de compensación para trabajadores, ha sido el mayor uso de video en dispositivos como computadoras portátiles o teléfonos móviles para acceder a la ayuda médica de forma remota: telemedicina.
Una encuesta realizada por el consultor de tecnología de riesgos Redhand Advisors a 1,100 profesionales de riesgos encontró que 38% de los encuestados han aumentado su uso de tecnología de riesgos durante este tiempo.
De los 100 profesionales de compensación para trabajadores encuestados por la compañía de tecnología de compensación con sede en San Diego Mitchell International, Inc., 35% dijo que la telemedicina y el análisis predictivo son las tecnologías que tendrán el mayor impacto en la industria dentro de los próximos cinco a 10 años, seguidas de la telefonía móvil. tecnología llegando a un distante tercer lugar en 8.5%.
"He visto un interés renovado en la gestión de riesgos, o el enfoque en general, pero también específico para la compensación laboral", dijo Steve Paulin, Orion Risk Management. “Veo empresas ahora, debido a su adopción forzada de tecnología, específicamente Zoom, ahora están un poco más dispuestas a mirar otras tecnologías y recursos externos con diferentes grupos”.